Urspårningen av ett Arlanda Expresståg i slutet av maj orsakades troligtvis av en växelskada.
Tidningen Järnvägar rapporterar urspårningen av Arlanda Express 27 maj orsakats av fel på växeln. – Urspårningen har av allt att döma inträffat i en växel som leder in till underhållsverkstaden i Blackvreten, säger Mikael Hillbo, utredningsledare på Statens Haverikommission till tidningen.
Nu går man vidare i utredningen för att undersöka hur det kunde inträffa. Urspårningen inträffade i 150 km/h vid Blackvretens driftplats, alltså depån för Arlanda Express utanför Arlanda. Det är ett spår som tåget normalt använder. En av de fyra vagnarna spårade ur med samtliga fyra hjul. Två vagnar spårade med en boggi vardera och den främsta vagnen var kvar på spåret med samtliga hjul enligt tidningen. Några fel på själva tåget har haveriutredarna inte hittat som har kunnat leda till att växeldelen kom ur sitt läge. Den aktuella växeln lades in 2008. Växeln ska kunna tåla högre hastighet. Status nu är att ett spår går att använda för trafik sedan 7 juni men hastigheten är nedsatt till 80 km/h. Det andra spåret kommer inte att kunna användas förrän i augusti, som tidigast.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
