SJ överger inte Märsta: Ambition att köra ett tåg i timmen
märsta.nu rapporterade nyligen att tågtrafiken kunde påverkas i en upphandling som Mälardalståg avser göra. Men för SJ så kommer man att fortsätta satsa på stationerna i Märsta och Knivsta: - Vi har för avsikt att köra från tidig morgon till sen kväll med ett tåg i timmen via Märsta, säger Jan Kyrk, affärschef på SJ.
Mälardalstrafik som regioner kring Mälardalen, bland annat Region Stockholm, samverkar kring, avser upphandla trafik som påverkar Märsta och Arlanda. i upphandlingsunderlaget önskade man trafik i rusningstid via Märsta, i annat fall skulle trafiken gå via Arlanda mellan Uppsala-Stockholm. Men det kommer inte innebära att SJ överger Märsta. Affärschefen på SJ, Jan Kyrk, klargör att Märsta och Knivsta är viktiga stationer. Man kommer att köra ett tåg i timmen över hela dagen, oavsett vad Mälardalstrafik handlar upp.
Notiser Pendlarparkeringen på Västra Bagngatan upphör den sista juni i år. Kommunen har hyrt platserna av SigtunaHem som nu behöver ytan för parkering åt sina hyresgäster.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
