Repliken: Med symbolpolitik som affärsidé

Genom att begära en minoritetsåterremiss tvingar oppositionen nämligen de pendlare som vill kunna parkera och åka kollektivt till sina arbetsplatser, att fortsätta ta bilen samtidigt som man strider för att Sigtuna kommun ska utlysa ett lokalt klimatnödläge utan några som helst konkreta effekter.

Det återremitterade ärendet gällde införandet av avgifter på kommunens pendlarparkeringar. Något som görs efter att många kommuninvånare under lång tid kontaktat kommunen och dess politiker med vädjan om att något måste göras för att lösa parkeringssituationen vid stationerna.

Som den enda kommunen i närområdet längs ostkustbanan har vi fram till nu haft avgiftsfria parkeringar. Detta har lett till att kommunens pendlarparparkeringar varit fulla efter ca kl 08 på morgnarna, vilket tvingar en mängd invånare att ta bilen hela vägen till arbetet trots att de skulle vilja åka kollektivt. Upprepade mätningar har dessutom bl.a. visat att 35% av bilarna på vår parkering kommer från Knivsta. I Knivsta är parkeringen avgiftsbelagd och slutsatsen måste bli att Knivstaborna väljer att åka till Märsta för att parkera gratis.

Vi har under ett år tittat på olika lösningar för att komma till rätta med detta. Det första vi undersökte var om det gick att utfärda speciella parkeringstillstånd för boende i Sigtuna kommun.

Detta visade sig omöjligt av flera skäl, varav det helt avgörande är att det är olagligt. Pendlarparkeringarna i Märsta är nämligen planlagda som allmän platsmark och där får man inte diskriminera någon. Alla, oavsett bostadsort, har lika rätt till marken. Efter att ha uttömt alla andra möjligheter kvarstod bara att införa liknande avgifter som grannkommunerna. Införandet har ett enda syfte – att frigöra plats för de kommuninvånare som vill åka kollektivt, men idag inte kan eftersom det inte finns plats att parkera vid stationen. Upplever man att 20kr/dygn är för dyrt kommer man kunna parkera gratis lite längre bort (vid bussgaraget).

Genom återremissen ser nu S, MP och V till att dessa invånare måste fortsätta åka bil. Och man gör det enbart för att förhala beslutet, helt utan egna motförslag. Möjligen med undantag för önskan om ett lokalt klimatnödläge i Sigtuna kommun.

För S, MP och V handlar allt om symbolpolitik. För kommunledningen handlar det om att genomföra åtgärder som gör skillnad och förbättrar vardagen för kommuninvånarna på riktigt.

• Olov Holst, gruppledare (M)
• Gill Brodin, gruppledare (C)
• Pernilla Bergqvist, gruppledare (L)
• Karsten Bjärbo, gruppledare (KD)
• Lars Björling, gruppledare (SfS)