Regionrådet välkomnar slopad stationsavgift

Bland förslagen finns en omförhandling av avtalet med A-train och en eventuell avveckling eller sänkning av den nuvarande stationsavgiften på 135 kronor vid Arlanda Express. Målet är att göra tågresor mer konkurrenskraftiga jämfört med bilresor, vilket enligt Gustav Hemming (C), infrastrukturregionråd, är avgörande för hållbart resande och minskade koldioxidutsläpp.

Arlanda, som hanterar 20 miljoner resor årligen, skulle kunna minska bilresorna till flygplatsen med en halv miljon per år och koldioxidutsläppen med upp till 20 000 ton om stationsavgiften slopas. Hemming föreslår att regeringen antingen köper ut A-train från avtalet eller tillåter fler operatörer på sträckan.

Utredningen betonar också vikten av att färdigställa fyrspår mellan Stockholm och Uppsala före 2037, ett projekt som både Region Stockholm och Mälardalsrådet lyfter som prioriterat.