Kommunen var optimistiska om att P-vakter skulle få köra med blåljus för att påkalla fri väg. Foto: Pressbild/Sigtuna kommun
Nej till kommunens blåljusbil
Sigtuna kommun ansökte om att deras specialinköpta bil som ska åka på olyckor och bränder skulle få köras med blåljus, nu har Transportstyrelsen dock avslagit kommunens begäran.
märsta.nu rapporterade tidigare i år om att Sigtuna kommuns förslag om att P-vakter ska få köra med blåljus fått kritik av bland annat Polisen. Transportstyrelsen har nu avgjort frågan och kommit fram till att bilen inte får köras med ljud eller ljussignaler för att påkalla fri väg: – Vi använder dock fordonet precis för det ändamål den införskaffades för, d v s som första insatsenhet på brand inom kommunen, men framför fordonet utan blåljus och i normal hastighet och i övrigt enligt svensk trafiklagstiftning, säger Mikael Klaus, tf chef för Trafikövervakningen, i ett uttalande.
Efter märsta.nu:s avslöjande från en poliskälla om förslaget blev det hela en ”Sverigehistoria” i grannlandet Norge.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
