Det står nu klart att Mälartåg kommer att trafikera den så kallade Uppsalapendeln mellan Uppsala-Stockholm via Märsta med samma turtäthet som tidigare från 15 december.
Mälardalstrafik planerar att öka antalet avgångar med Mälartåg på flera sträckor från och med den 15 december 2024. Den största ökningen sker mellan Stockholm och Uppsala.
De nya tidtabellerna för 2025 innebär fler avgångar mellan Stockholm och Uppsala via Märsta och Knivsta, samt utökad trafik på sträckorna Eskilstuna-Västerås-Sala och Norrköping-Nyköping-Stockholm.
Specifikt kommer det att tillkomma 35 nya avgångar på vardagar och 34 på helger mellan Stockholm och Uppsala. Dessutom fortsätter trafiken till Arlanda varje timme och insatståg körs under rusningstid. Totalt planeras 80 avgångar på vardagar och 72 på helger mellan Stockholm och Uppsala, med tätare avgångar under rusningstid.
De nya Mälartågsavgångarna från den 15 december 2024 kommer att köra sträckan Stockholm–Märsta–Knivsta–Uppsala, vilket är samma sträckning och omfattning som SJ tidigare haft. Parallellt fortsätter Mälardalstrafik att trafikera Arlanda varje timme genom linjen Örebro–Eskilstuna–Stockholm–Arlanda–Uppsala.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
