Mälardalsrådet välkomnar järnvägssatsningar på Arlanda
Den nyligen presenterade satsningen på bättre förbindelser till och från Arlanda via järnväg välkomnas av Mälardalsrådet.
Mälardalsrådet betonar vikten av att stärka järnvägsförbindelserna till Arlanda för att öka flygplatsens konkurrenskraft och underlätta resandet i Stockholm-Mälarregionen. I en nyligen presenterad delrapport från regeringens utredare Peter Norman framkommer flera förslag, bland annat satsningar på fyrspår mellan Uppsala och Stockholm samt ombyggnation av Märsta station.
Mälardalsrådets Jens Sjöström (S) och Kristoffer Tamsons (M) anser att regeringen måste omförhandla Arlandabaneavtalet för att göra resor med kollektivtrafik till flygplatsen mer tillgängliga. Ett centralt krav är att stationsavgiften vid Arlanda tas bort för att fler ska kunna välja tåget.
Rapporten pekar också på behovet av ökad kapacitet och underhåll i regionens järnvägssystem för att möta framtidens behov av resande och transporter. Detta inkluderar prioriterade projekt som ombyggnad av Stockholms Central och Tomteboda bangård innan 2035.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
