Det blir ingen ny passage över järnvägen vid Slottsvägen i Rosersberg.
Trafikverket avbryter planerna för att bygga en planskild korsning över Ostkustbanan på Slottsvägen. Korsningen som tillbudsdrabbad och stängdes ner i slutet av 2017, flera fordon hade fått stopp i korsningen under 2017. Trafikverket och Sigtuna kommun var överens om att finansiera en ny övergång men eftersom projektet beräknas kosta mellan 150 till 200 miljoner så måste Trafikverket få med det i den nationella planen. Gränsen för att ett projekt måste med i den nationella planen är 100 miljoner.
Sigtuna kommuns planer på att utveckla västra Rosersberg har inte heller en tidsplan vilket gör att det inte är akut med att bygga en ny övergång. Korsningen kommer inte att öppnas upp utan de vägar som finns för att korsa Ostkustbanan anses tillräckliga idag.
Notiser Pendlarparkeringen på Västra Bagngatan upphör den sista juni i år. Kommunen har hyrt platserna av SigtunaHem som nu behöver ytan för parkering åt sina hyresgäster.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
