Foto: WSPSträckningen från länsgränsenFoto: Trafikverket
Fyrspår på Ostkustbanan byggs längs befintlig sträckning
Trafikverket har nu beslutat att bygga ut Ostkustbanan mellan Uppsala och Stockholms länsgräns med två nya spår längs den befintliga järnvägen.
Beslutet följer en omfattande samrådsprocess där myndigheter, kommuner och kollektivtrafikmyndigheter gav sina åsikter om flera lokaliseringsalternativ. Majoriteten av remissinstanserna stödde ”Lokaliseringsalternativ Befintlig,” vilket bidrar mest till projektets mål genom förbättrad tillgänglighet, kostnadseffektivitet och minimal miljöpåverkan.
Med fler spår planeras ökad kapacitet och smidigare resor, särskilt för pendlare mellan Uppsala och Stockholm, vilket uppskattas av Sigtuna kommun. Arbetet går nu vidare till en detaljerad järnvägsplan som fastställer spårens placering och nödvändiga skyddsåtgärder för det framtida bygget.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
