I Mälardalstrafiks upphandling önskar man trafik via Märsta enbart på rusningstid.
I en ny upphandling som ska skickas ut av Mälardalstrafik AB där landsting och regioner kring Mälardalen medverkar framgår att tågtrafik mellan Märsta-Uppsala bara ska ske i rusningstrafik, övrig tid kommer resenärer som ska till Uppsala behöva åka till Arlanda eller Väsby för byte. Men man överväger även att låta SL-pendeln förlängas från Märsta till Uppsala. Ett av målen för Mälardalstrafik är att storstäderna Uppsala, Stockholm och Norrköping knyts ihop med kortare restider vilket innebär att alla tåg inte stannar vid alla stationer.
Fotnot: I upphandlingen kommer olika tågoperatörer att få lämna anbud på trafiken, det påverkar i första skedet inte trafiken som SJ har mellan Uppsala-Märsta-Stockholm.
Notiser Pendlarparkeringen på Västra Bagngatan upphör den sista juni i år. Kommunen har hyrt platserna av SigtunaHem som nu behöver ytan för parkering åt sina hyresgäster.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
