Bussarna i Märsta kommer att få vinterdäck anpassade för nordisk vinter.Foto: Insändarbild/T.Als
Bussarna får vinterdäck
Arriva har inför vintern satt däck på bussarna för ett extremt vinterväglag: - Vi gör kontroller av däcken var 6:e vecka och byter då ut däck som börjar närma sig gränsvärdena, säger Stefan L Karlsson, teknisk chef på Arriva.
Arriva har via sin däckleverantör anpassat vinterdäcken efter trafiksituationen och väglaget i de olika trafikområdena. I Märsta har bussarnas drivaxel försetts med däck för extremt vinterväglag; Conti Urban Scandinavia hd3. Bussarna ska nu vara anpassade för en nordisk vinter. Däcken ger enligt Arriva maximalt grepp på halt och snöigt underlag.
Bussar som kör på smala vägar med sämre snöröjning kommer att få vinterdäck även på styraxeln: – Byte till vinterdäck sker normalt under en utrullningsperiod i september-november och alla planerade däckbyten görs av en underleverantör som säkerställer att bussarna har anpassade däck efter modell och väglag. Vi sätter alltid säkerheten först och byter ut slitna däck tidigare än vad som egentligen krävs, berättar Stefan L Karlsson, teknisk chef på Arriva, i ett pressmeddelande.
Notiser Pendlarparkeringen på Västra Bagngatan upphör den sista juni i år. Kommunen har hyrt platserna av SigtunaHem som nu behöver ytan för parkering åt sina hyresgäster.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
