Skipstop slopas i december men Bosse Andersson (C) säger sig vilja fortsätta slåss för saken.
Det saknas nästan något som helst stöd för snabbtåg till och från Märsta. Trafikförvaltningen har även ansökt om nya tider från och med december för 2019 innebär att skipstop avskaffas helt i den nya vintertidtabellen som kommer.
En som dock inte ger upp är märstabon Bosse Andersson (C), ledamot i landstingsfullmäktige och ersättare i Trafikförvaltningen. Han hoppas kunna övertyga sina alliansvänner att få in snabbtåg på något sätt: – Jag kommer fortsätta kämpa för att de 15.000 personer som reser till och från Sigtuna kommun varje dag ska få kortare restid. Trots den nya citytunneln kommer vi inte få fler avgångar under rusningstrafik vilket är otillräckligt för en kommun som väntas växa med 30.000 arbetstillfällen de närmaste åren. Snabbtågen är nyckeln till kommunens attraktivitet både för invånare och för företag. Därför kommer jag inte ge upp, säger Bosse Andersson (C) som även toppar listan för Centerpartiet Nordväst.
Notiser Pendlarparkeringen på Västra Bagngatan upphör den sista juni i år. Kommunen har hyrt platserna av SigtunaHem som nu behöver ytan för parkering åt sina hyresgäster.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
