Även Sigtuna kommuns kommundirektör Christer Wikström tar beskedet negativt: - Vi har ju planerat för det här. Kommunen är mycket besviken å våra invånares vägnar.
Wikström poängterar att det är en fråga som rör hela regionen och inte bara Sigtuna kommun utan även Stockholm och Uppsala. – För att kunna bli den superregion som vi talat om och planerat för måste förbindelsen till och från Arlanda bli bättre. En om- och utbyggnad av Märsta station är därför gynnsam för hela den regionala utvecklingen och tillväxten. I och med det här beskedet avstannar en stor del av den, säger Christer Wikström.
I fredags avslöjade regeringen delar av infrastruktursatsningen på ett tåg mellan Stockholm-Uppsala där man sa att det skulle bli fyrspår hela vägen från Odensala till Uppsala C. Effekten av den tror Wikström uteblir om man inte tar med Märsta station i sammanhanget.
Nyheter Sigtuna och Väsby planerar att slå ihop sina kommuner till en enda storkommun och skapa ett nav i Rosersberg. Bland annat planeras flytt av S:t Pers ruin till Rosersberg. Ett förslag som hotar samarbetet i kommunledningen: - Vi kommer lämna med omedelbar verkan om Mattias Askerson och Moderaterna går vidare med detta, dundrar Lasse Björling i Samling för Sigtuna.
Nyheter Trots ökat intresse för skyddsrum har inga nya byggts i Sverige sedan 2003, och beståndet har minskat något de senaste åren. I Sigtuna finns idag 270 skyddsrum med plats för cirka 37 200 personer, vilket täcker 70 procent av befolkningen – en högre andel än riksgenomsnittet på 64 procent.
